Статья - тестирование зарядных устройств

Как мы выбирали зарядное устройство

I.  Цель испытаний.

        Испытания проводились с целью определения эксплуатационных качеств зарядных устройств (ЗУ) разных производителей, предназначенных для заряда герметичных свинцово-кислотных аккумуляторов (АКБ). Конечная цель – выбор зарядных устройств для продажи через интернет-магазин www.1000va.ru.

II. Объект испытаний.

Испытаниям подвергались зарядные устройства четырех производителей:

2.1. Зарядные устройства, произведенные ООО “КБ Сонар” г. Санкт-Петербург, Россия.

  2.1.1 Зарядное устройство Сонар 12В/1,2А. Диапазон заряжаемых емкостей 4-15 Ач. Максимальный ток зарядки - 1,2 А (12 в);

  2.1.2. Зарядное устройство Сонар 6В/0,7А. Диапазон заряжаемых емкостей 2-7 Ач. Максимальный ток зарядки - 0,7 А (6 в);

  2.1.3. Зарядное устройство Сонар 12В/0,7А. Диапазон заряжаемых емкостей 2-7 Ач. Максимальный ток зарядки - 0,7 А (12 в).

 2.1.4. Зарядное устройство Сонар МИЗЕР 12 В/0,25А, Диапазон заряжаемых емкостей 0.7-3Ah. Максимальный ток зарядки – 0,25 А (12 в).

2.2. Зарядные устройства FIAMM “E-CHANGER”. Производство – Италия.

  2.2.1. Зарядное устройство FIAMM E-CHANGER 2175 (FG-2175). Диапазон заряжаемых емкостей 5-15 Ач. Максимальный ток зарядки - 1,7 А;

  2.2.2.  Зарядное устройство FIAMM Е-CHARGER 2355 (FG-2355). Диапазон заряжаемых емкостей 12-36 Ач. Максимальный ток зарядки -3,5 А.

  2.2.3. Зарядное устройство FIAMM ЕPG 12V 1 A. Диапазон заряжаемых емкостей 4 - 12 Ач. Максимальный ток зарядки -1 А.

2.3. Зарядное устройство производства ООО “Эледез” г. Павловский Посад, Московская область.

  2.3.1. Зарядное устройство типа ЗУ 12-2,4. Максимальный ток зарядки - 2,4 А (12 в);

  2.3.2. Зарядное устройство типа ЗУ 6-2,0. Максимальный ток зарядки - 2 А (6 в);

  2.3.3. Зарядное устройство типа ЗУ 12-0,7. Максимальный ток зарядки – 0,7 А (12 в).

Диапазон заряжаемых емкостей не заявлен в документации на устройства.

2.4. Зарядные устройства “Ansmann”. Производство – Германия.

  2.4.1. Зарядное устройство Ansmann ALCS 2-24А. Диапазон заряжаемых емкостей 2,4-24 Ач. Напряжения зарядки -2, 6, 12 и 24 в. Ток зарядки - 0,6 А при работе в режиме 12 вольт и 0,7 А при работе в режиме 6 вольт;

Данная модель испытывалась в режимах 12- и 6-вольт.

2.4.2   Зарядное устройство Ansmann ALCT 12-3. Диапазон заряжаемых емкостей 3-60Ач. Ток зарядки - 3 А.

2.5. Зарядные устройства "ROBITON". Китай.

2.5.1 Зарядное устройство ROBITON LA12-900. Диапазон заряжаемых емкостей 4-12Ач(4-12ah), Максимальный ток зарядки -0,9 А.

2.5.2  Зарядное устройство ROBITON LA612-1500. Диапазон заряжаемых емкостей 7-18Ач(4-12ah), Максимальный ток зарядки -1,5 А.  

III.    Время и место проведения испытаний.

Испытания проводились в период с 1 по 20 июля 2007 года, а также в период 1- 7 марта в лабораторном помещении ООО “10 Ампер”.

IV. Используемые приборы, материалы и оборудование.

При проведении испытаний использовалось следующее дополнительное оборудование:

4.1. Комплекты  АКБ:

  4.1.1. Аккумуляторы  “TUDOR TD8” (Португалия). Маркировка корпуса партии АКБ – М8060724 в количестве 15 штук;

  4.1.2. Аккумуляторы “CSB GP6120” (Тайвань). Маркировка корпуса партии АКБ – 060823G12 в количестве 6 штук;

  4.1.3. Аккумуляторы “TUDOR TD19” (Португалия). Маркировка корпуса партии АКБ – GP060315 в количестве 10 штук;

  4.1.4. Аккумуляторы “FIAMM FG 21202” (Италия). Маркировка корпуса партии АКБ – 02079 в количестве 15 штук;

  4.1.5. Аккумуляторы “Delta DTM12045” (Китай). Маркировка корпуса партии АКБ – FH26E7CK5 в количестве 10 штук;

  4.1.6. Аккумуляторы “Great Power PG 1,2-12” (Китай). Маркировка корпуса партии АКБ – 0612201 в количестве 6 штук;

  4.1.7. Аккумуляторы “CSB GP 645” (Тайвань). Маркировка корпуса партии АКБ – 060904G32  в количестве 6 штук;

  4.1.8. Аккумуляторы “CSB GP 672” (Тайвань). Маркировка корпуса партии АКБ – 051210А1  в количестве 6 штук;

  4.1.9. Аккумуляторы “FIAMM FG 20121А” (Италия). Маркировка корпуса партии АКБ – 02079 в количестве 3 штуки;

4.1.10. Аккумуляторы “FIAMM FG 20341” (Италия). Маркировка корпуса партии АКБ – 02079 в количестве 3 штуки;

4.1.11.  Аккумуляторы “FIAMM FG 20721” (Италия). Маркировка корпуса партии АКБ – 02079 в количестве 3 штуки;

4.1.12. Аккумуляторы “FIAMM FG 10721” (Италия). Маркировка корпуса партии АКБ – 02079 в количестве 3 штуки;

4.1.13. Аккумуляторы “FIAMM FG 20451” (Италия). Маркировка корпуса партии АКБ – 02079 в количестве 3 штуки;

4.2. Источник бесперебойного питания INELT MONOLIT II 1000 RMLT, серийный номер 102064703278;

  4.3. индикатор емкости свинцово-кислотных аккумуляторов “Кулон 12/6f” - № 0502435;

  4.4. цифровой мультиметр серии “MAS830”. Производство – Республика Корея – б/н.

V.  Контролируемые параметры.

При проведении испытаний контролировались следующие параметры:

5.1.    Динамика зарядки АКБ каждым из типов ЗУ;

5.2.    Нагрев АКБ в процессе зарядки;

5.3.    Удобство эксплуатации ЗУ в процессе зарядки, которое включает в себя:

  5.3.1.  Соответствие работы индикаторов ЗУ заявленным режимам работы;

  5.3.2.  Удобство подключения ЗУ к АКБ;

  5.3.3.  Наличие заявленной комплектации ЗУ.

VI. Методика проведения испытаний.

Испытания проводились в соответствии со следующей методикой.

6.1. Каждый АКБ каждой партии был пронумерован.

6.2. Индикатором емкости свинцово-кислотных аккумуляторов “Кулон” измерялись величина емкости каждого АКБ и напряжение на его клеммах. Измерение напряжения на  клеммах АКБ дублировалось цифровым мультиметром “MAS830”.

6.3. С помощью  источника бесперебойного питания INELT MONOLIT II 1000 RMLT  АКБ разряжались.

6.4. После разрядки был повторен п. 6.2. данные фиксировались.

6.5. Пронумерованные АКБ подключались к тестируемым ЗУ.

6.6. Включалось сетевое питание.

6.7. Фиксировалось соответствие режимов индикации светодиодов заявленным режимам работы ЗУ.

6.8. Измерение величины емкости и напряжения на клеммах каждого АКБ повторялись через каждый час. При этом же фиксировались показания светодиодных индикаторов.

6.9. Все данные измерений сводились в таблицы.

6.10. Через 12 часов по окончании процесса зарядки проводилось контрольное измерение емкости АКБ и напряжения на его выводах. Данные заносились в ту же таблицу.

VII.    Результаты проведения испытаний.

7.1. Результаты проведения испытаний ЗУ при использовании АКБ Tudor TD8.

  7.1.1. В соответствии с п. 6.2 методики все 15 АКБ показали уровень разрядки – 6,25-6,55 Ач и напряжение 12,81-12,91 в.

  7.1.2. После разряда (п. 6.3. методики) при измерении аппаратом “Кулон” все АКБ показали значение “voltage low” (аккумулятор разряжен) и напряжение на клеммах 11,8 В. Измерение мультиметром подтвердили показания аппарата “Кулон” – 11,8 В.

  7.1.3. В таблице 1 приведены данные измерений ЗУ Сонар 12-07 (п. 6.8 – 6.10 методики).

Таблица 1- зарядка аккумуляторов Tudor TD 8 (12V, 7,6 Ah) при помощи ЗУ “Сонар 12-0,7”

* - зеленый индикатор, свидетельствующий об окончании зарядки, загорелся у АКБ № 1 и № 2 на шестом часу, а АКБ №3 - седьмом часу  процесса зарядки.

  7.1.4. В таблице 2 приведены данные измерений ЗУ 12-2,4 (п. 6.8-6.10 методики)

Таблица 2 - зарядка аккумуляторов Tudor TD 8 (12V, 7,6 Ah) при помощи ЗУ 12-2,4 (ООО “Эледез”)

* - красный светодиод (окончание заряда) загорелся на 3-ем часу процесса зарядки.

  7.1.5. В таблице 3  приведены данные измерений ЗУ 12-0,7 (п. 6.8-6.10  методики)

Таблица 3 - зарядка аккумуляторов Tudor TD 8 (12V, 7,6 Ah) при помощи ЗУ 12-0,7 (ООО “Эледез”)

* - красный светодиод (окончание заряда) загорелся на 6-ом часу процесса зарядки.

  7.1.6. В таблице 4 приведены данные измерений ANSMANN ALCS 2-24 (п. 6.8-6.10  методики)

Таблица 4 - зарядка аккумуляторов Tudor TD 8 (12V, 7,6 Ah) при помощи ANSMANN ALCS 2-24

Красный светодиод, сигнализирующий об окончании процесса зарядки, не погас, хотя по полученным данным АКБ зарядилась примерно на 7-8 часу.

  7.1.7. В таблице 5 приведены данные измерений ANSMANN ALCТ 12-3 (п. 6.8-6.10  методики)

Таблица 5 - зарядка аккумуляторов Tudor TD 8 (12V, 7,6 Ah) при помощи ANSMANN ALCT 12-3

Свечение оранжевого светодиода сменилось на зеленое (АКБ заряжен) на 4-ом часу процесса зарядки.

  7.1.8. В таблице 6 приведены данные измерений FIAMM Е-CHARGER 2175 (п. 6.8-6.10  методики)

Таблица 6 - зарядка аккумуляторов Tudor TD 8 (12V, 7,6 Ah) при помощи FIAMM Е-CHARGER 2175

    На 4-ом часу процесса зарядки красный светодиод (АКБ разряжен) погас и загорелся желтый (средний уровень зарядки).

Зеленый светодиод (АКБ заряжен полностью) не загорелся, хотя по полученным данным АКБ зарядилась примерно на 4-5 часу.

Как показывает практика, зеленый светодиод загорается после более длительной (например, ночной) зарядки АКБ.

7.2. Результаты проведения испытаний ЗУ при использовании АКБ FIAMM FG 21202.

  7.2.1. В соответствии с п. 6.2 методики все 15 АКБ показали уровень разрядки – 9,55-10,15 Ач и напряжение 12,79-12,91 в.

  7.2.2. После разряда (п. 6.3. методики) при измерении аппаратом “Кулон” все АКБ показали значение “voltage low” (аккумулятор разряжен) и напряжение на клеммах 11,5-11,6 В. Измерение мультиметром подтвердили показания аппарата “Кулон” – 11,5-11,6 В.

  7.2.3. В таблице 7 приведены данные измерений ANSMANN ALCТ 12-3 (п. 6.8-6.10  методики)

Таблица 7 - зарядка аккумуляторов FIAMM FG  21202 (12V, 12 Ah) при помощи ANSMANN ALCТ 12-3

Свечение оранжевого светодиода сменилось на зеленое (АКБ заряжен) на 4-ом часу процесса зарядки.

  7.2.4. В таблице 8 приведены данные измерений ANSMANN ALCS 2-24 (п. 6.8-6.10  методики)

Таблица 8 - зарядка аккумуляторов FIAMM FG  21202 (12V, 12 Ah) при помощи ANSMANN ALCS 2-24

Красный индикатор (АКБ заряжена) не выключился в процессе проведения испытаний.

  7.2.5. В таблице 9  приведены данные измерений ЗУ 12-2,4 (п. 6.8-6.10  методики)

Таблица 9 - зарядка аккумуляторов FIAMM FG  21202 (12V, 12 Ah) при помощи ЗУ 12-2,4 (ООО «Эледез»)

Красный индикатор (АКБ заряжена) загорелся на 7-ом часу зарядки.

  7.2.6. В таблице 10  приведены данные измерений Сонар 12-07 (п. 6.8-6.10  методики)

Таблица 10 - зарядка аккумуляторов FIAMM FG  21202 (12V, 12 Ah) при помощи ЗУ Сонар 12-07

Зеленый индикатор (АКБ заряжена) загорелся на 13-ом часу проведения испытаний.

ЗУ Сонар 12-07, заряжающее АКБ№10, было снято с испытаний после 4-го часа.

  7.2.7. В таблице 11  приведены данные измерений FIAMM Е-CHARGER 2175 (п. 6.8-6.10  методики)

 Таблица 11 - зарядка аккумуляторов FIAMM FG  21202 (12V, 12 Ah) при помощи ЗУ FIAMM Е-CHARGER 2175

Желтый индикатор включился  на 5-ом часу проведения испытаний.

Зеленый индикатор (АКБ заряжена полностью) не включился после 7 часов зарядки.

  7.2.8. В таблице 12  приведены данные измерений FIAMM Е-CHARGER 2355 (п. 6.8-6.10  методики)

Таблица 12 - зарядка аккумуляторов FIAMM FG  21202 (12V, 12 Ah) при помощи ЗУ FIAMM Е-CHARGER 2355

Желтый индикатор включился  на 3-4-ом часу проведения испытаний.

Зеленый индикатор (АКБ заряжена полностью) не включился после 7 часов зарядки .

7.3. Результаты проведения испытаний ЗУ при использовании АКБ TUDOR TD19.

  7.3.1. В соответствии с п. 6.2 методики все 10 АКБ показали уровень разрядки – 15,7-16,12 Ач и напряжение 12,21-12,29 в.

  7.3.2. После разряда (п. 6.3. методики) при измерении аппаратом “Кулон” все АКБ показали значение “voltage low” (аккумулятор разряжен) и напряжение на клеммах 10,7-10,8 В. Измерение мультиметром подтвердили показания аппарата “Кулон” – 10,7-10,8 В.

  7.3.3. В таблице 13 приведены данные измерений ANSMANN ALCТ 12-3 (п. 6.8-6.10  методики)

Таблица 13 - зарядка аккумуляторов TUDOR TD19 (12V, 18 Ah) при помощи ЗУ ANSMANN ALCТ 12-3

Периодика проведения измерений  Показания прибора “Кулон” (Ач/Вольт)

Свечение оранжевого светодиода сменилось на зеленое (АКБ заряжен) на 5-ом часу процесса зарядки.

  7.3.4. Данные измерений ANSMANN ALCS 2-24 (п. 6.8-6.10  методики)                                            

В результате 10- часовой зарядки два АКБ TUDOR TD19 остались незаряженными АКБ №3 и №4.

Прибором “Кулон” были зафиксированы следующие показания:

- в начале испытаний Voltage low/10,8 на обоих АКБ;

- после 10 часов зарядки - Voltage low/12,52 и Voltage low/12,56 соответственно;

- через 12 часов после окончания процесса зарядки -  Voltage low/12,32 и Voltage low/12,3 соответственно.

  7.3.5. В таблице 14  приведены данные измерений ЗУ 12-2,4 (п. 6.8-6.10  методики)

Таблица 14 - зарядка аккумуляторов TUDOR TD19 (12V, 18 Ah) при помощи ЗУ 12-2,4 (ООО «Эледез»)

*- красный индикатор (АКБ заряжена) загорелся на 8-ом часу зарядки.

  7.3.6. В таблице 15  приведены данные измерений FIAMM Е-CHARGER 2175  (п. 6.8-6.10  методики)

Таблица 15 - зарядка аккумуляторов TUDOR TD19 (12V, 18 Ah) при помощи FIAMM Е-CHARGER 2175  

Желтый индикатор включился  на 10-ом часу проведения испытаний.

Зеленый индикатор (АКБ заряжена полностью) не включился.

  7.3.7. В таблице 16  приведены данные измерений FIAMM Е-CHARGER 2355  (п. 6.8-6.10  методики)

Таблица 16 - зарядка аккумуляторов TUDOR TD19 (12V, 18 Ah) при помощи ЗУ FIAMM Е-CHARGER 2355  

Периодика проведения измерений  Показания прибора “Кулон” (Ач/Вольт)

 Желтый индикатор включился  на 5-ом часу проведения испытаний.

Зеленый индикатор (АКБ заряжена полностью) не включился по истечении 7 часов зарядки.

7.4. Результаты проведения испытаний ЗУ при использовании АКБ Greet Power 1.2-12.

  7.4.1. В соответствии с п. 6.2 методики все 10 АКБ показали уровень разрядки – 0,88-0,94 Ач и напряжение 12,2-12,29 в.

  7.4.2. После разряда (п. 6.3. методики) при измерении аппаратом “Кулон” все АКБ показали значение “voltage low” (аккумулятор разряжен) и напряжение на клеммах 10,5 В. Измерение мультиметром подтвердили показания аппарата “Кулон” – 10,5 В.

  7.4.3. В таблице 17  приведены данные измерений ЗУ Сонар 12-0,7 (п. 6.8-6.10  методики)

Таблица 17 - зарядка аккумуляторов Greet Power 1.2-12 (12V, 1,2 Ah) при помощи ЗУ Сонар 12-0,7

Периодика проведения измерений  Показания прибора “Кулон” (Ач/Вольт)

Зеленый индикатор (АКБ заряжена) загорелся на 2-ом часу проведения испытаний.

  7.4.4. В таблице 18  приведены данные измерений ЗУ 12-07  (п. 6.8-6.10  методики)

Таблица 18 - зарядка аккумуляторов Greet Power 1.2-12 (12V, 1,2 Ah) при помощи ЗУ 12-07  (ООО «Эледез»)

*- красный индикатор (АКБ заряжена) загорелся на 2-ом часу зарядки.

  7.4.5. В таблице 19  приведены данные измерений зарядного устройства Ansmann ALCS 2-24

 (п. 6.8-6.10  методики)

Таблица 19 - зарядка аккумуляторов Greet Power 1.2-12 (12V, 1,2 Ah) при помощи Ansmann ALCS 2-24

Красный индикатор (АКБ заряжена) загорелся на 2-ом часу проведения испытаний.

7.5. Результаты проведения испытаний ЗУ при использовании АКБ DELTA DTM12045.

  7.5.1. В соответствии с п. 6.2 методики все 10 АКБ показали уровень разрядки – 3,88-4,04 Ач и напряжение 12,12-12,2 в.

  7.5.2. После разряда (п. 6.3. методики) при измерении аппаратом “Кулон” все АКБ показали значение “voltage low” (аккумулятор разряжен) и напряжение на клеммах 10,5 В. Измерение мультиметром подтвердили показания аппарата “Кулон” – 10,5 В.

  7.5.3. В таблице 20  приведены данные измерений ЗУ Сонар 12-1,2 (п. 6.8-6.10  методики)

Таблица 20 - зарядка аккумуляторов DELTA DTM12045 (12V, 4,5 Ah) при помощи Сонар 12-1,2

Периодика проведения измерений  Показания прибора “Кулон” (Ач/Вольт)

*- зеленый индикатор (заряд завершен) загорелся на 3-ем часу процесса зарядки.

  7.5.4. В таблице 21  приведены данные измерений ЗУ Сонар 12-0,7 (п. 6.8-6.10  методики)

Таблица 21 - зарядка аккумуляторов DELTA DTM12045 (12V, 4,5 Ah) при помощи Сонар 12-0,7

Периодика проведения измерений  Показания прибора “Кулон” (Ач/Вольт)

*- зеленый индикатор загорелся на 4-ом часу процесса зарядки.

  7.5.5. В таблице 22  приведены данные измерений зарядного устройства ЗУ 12-0,7 (п. 6.8-6.10  методики).

Таблица 22 - зарядка аккумуляторов DELTA DTM12045 (12V, 4,5 Ah) при помощи ЗУ 12-0,7 (ООО «Эледез»)

Желтый индикатор (АКБ заряжена) загорелся на 6-ом часу зарядки.

  7.5.6. В таблице 23  приведены данные измерений зарядного устройства Ansmann ALCT12-3

 (п. 6.8-6.10  методики)

Таблица 23 - зарядка аккумуляторов DELTA DTM12045 (12V, 4,5 Ah) при помощи Ansmann ALCT 12-3

Свечение оранжевого светодиода сменилось на зеленый на третьем часу зарядки.

  7.5.7. В таблице 24  приведены данные измерений зарядного устройства Ansmann ALCS 2-24

 (п. 6.8-6.10  методики)

Таблица 24 - зарядка аккумуляторов DELTA DTM12045 (12V, 4,5 Ah) при помощи Ansmann ALCS 2-24

Красный индикатор погас на 6-ом часу процесса зарядки.

7.6. Результаты проведения испытаний ЗУ при использовании АКБ GP 645.

  7.6.1. В соответствии с п. 6.2 методики все 6 АКБ показали уровень разрядки – 3,7-4,11 Ач и напряжение 6,1-6,2 в.

  7.6.2. После разряда (п. 6.3. методики) при измерении аппаратом “Кулон” все АКБ показали значение “voltage low” (аккумулятор разряжен) и напряжение на клеммах 6,1-6,2 В. Измерение мультиметром подтвердило показания аппарата “Кулон” – 6,1-6,2 В.

  7.6.3. В таблице 25  приведены данные измерений ЗУ Сонар 6-0,7  (п. 6.8-6.10  методики)

   Таблица 25 - зарядка аккумуляторов GP 645 (6V, 4,5 Ah) при помощи Сонар 6-0,7.

* - зеленый индикатор, свидетельствующий об окончании зарядки, загорелся на пятом часу

процесса зарядки.

  7.6.4. В таблице 26  приведены данные измерений ЗУ ANSMANN ALCS 2-24 (п. 6.8-6.10  методики)

Таблица 26 - зарядка аккумуляторов GP 645 (6V, 4,5 Ah) при помощи ЗУ ANSMANN ALCS 2-24  

* -  красный индикатор, свидетельствующий об окончании зарядки, погас на четвертом часу

процесса зарядки.

7.7. Результаты проведения испытаний ЗУ при использовании АКБ GP 672.

  7.7.1. В соответствии с п. 6.2 методики все 6 АКБ показали уровень разрядки – 6,1-6,4 Ач и напряжение 6,1-6,2 в.

  7.7.2. После разряда (п. 6.3. методики) при измерении аппаратом “Кулон” все АКБ показали значение “voltage low” (аккумулятор разряжен) и напряжение на клеммах 6,1-6,2 В. Измерение мультиметром подтвердили показания аппарата “Кулон” – 6,1-6,2 В.

  7.7.3. В таблице 27  приведены данные измерений ЗУ Сонар 6-0,7 (п. 6.8-6.10  методики)

  Таблица 27 - зарядка аккумуляторов GP 672 (6V, 7,2 Ah) при помощи Сонар 6-0,7.  

* - зеленый индикатор, свидетельствующий об окончании зарядки, загорелся на пятом - шестом часу процесса зарядки.   

  7.7.4. В таблице 28  приведены данные измерений ЗУ ANSMANN ALCS 2-24  (п. 6.8-6.10  методики)

Таблица 28 - зарядка аккумуляторов GP 672 (6V, 7,2 Ah) при помощи ЗУ ANSMANN ALCS 2-24

Периодика проведения измерений  Показания прибора “Кулон” (Ач/Вольт)

* -  красный индикатор, свидетельствующий об окончании зарядки, погас на пятом часу процесса зарядки.   

7.8. Результаты проведения испытаний ЗУ при использовании АКБ CSB GP 6120.

  7.8.1. В соответствии с п. 6.2 методики измерение емкости и напряжении 6 АКБ показали – 10,7-11,11 Ач и напряжение 6,05-6,12 в.

  7.8.2. После разряда (п. 6.3. методики) при измерении аппаратом “Кулон” все АКБ показали значение “voltage low” (аккумулятор разряжен) и напряжение на клеммах 6,1-6,2 В. Измерение мультиметром подтвердили показания аппарата “Кулон” – 6,1-6,2 В.

  7.8.3. В таблице 29  приведены данные измерений ЗУ Сонар 6-0,7 (п. 6.8-6.10  методики)

Таблица 29 - зарядка аккумуляторов CSB GP 6120 (6V, 12 Ah) при помощи ЗУ Сонар 6-0,7

На ЗУ, заряжающем АКБ №2 зеленый индикатор (АКБ заряжена) загорелся на 7-ом часу проведения испытаний, на АКБ №1 – на 8-ом часу.

  7.8.3. В таблице 30  приведены данные измерений ЗУ ANSMANN ALCS 2-24 (п. 6.8-6.10  методики)

Таблица 30 - зарядка аккумуляторов CSB GP 6120 (6V, 12 Ah) при помощи ЗУ ANSMANN ALCS 2-24

Красный индикатор (АКБ заряжена) выключился на 8-ом часу проведения испытаний.

  7.8.4. В таблице 31  приведены данные измерений  ЗУ 6-2,0 (п. 6.8-6.10  методики)

Таблица 31 - зарядка аккумуляторов CSB GP 6120 (6V, 12 Ah) при помощи ЗУ 6-2,0 (ООО «Эледез»)

Желтый индикатор (АКБ заряжена) загорелся после 4 часов проведения испытаний.

  7.8.5. В таблице 32  приведены данные измерений ЗУ Сонар Мизер (п. 6.8-6.10  методики)

Таблица 32 - зарядка аккумуляторов FIAMM FG 20121A (12V, 1,2 Ah) при помощи ЗУ Сонар Мизер.

Красный индикатор (АКБ заряжена) выключился на 4-ом часу проведения испытаний.

  7.8.6. В таблице 33  приведены данные измерений ЗУ Сонар Мизер (п. 6.8-6.10  методики)

Таблица 33 - зарядка аккумуляторов FIAMM FG 20341 (12V, 3,4 Ah) при помощи ЗУ Сонар Мизер.

Красный индикатор (АКБ заряжена) выключился на 7-ом часу проведения испытаний.

7.8.7. В таблице 34 приведены данные измерений FIAMM EPG 12v, 1a (п. 6.8-6.10  методики)

Таблица 34 - зарядка аккумуляторов FIAMM FG 20451 (12V, 4.5 Ah) при помощи ЗУ EPG 12v, 1a

7.8.8. В таблице 35 приведены данные измерений FIAMM EPG 12V, 1A (п. 6.8-6.10  методики)

Таблица 35 - зарядка аккумуляторов FIAMM FG 20721 (12V, 7,2 Ah) при помощи ЗУ FIAMM EPG 12V, 1A

7.8.8. В таблице 36 приведены данные измерений ЗУ FIAMM EPG 12V,1A(п. 6.8-6.10  методики)

Таблица 36 - зарядка аккумуляторов FIAMM FG 21202 (12V, 12 Ah) при помощи ЗУ FIAMM EPG 12V,1A

7.8.9. В таблице 37 приведены данные измерений ЗУ Robiton LA612-1500 (п. 6.8-6.10  методики)

Таблица 37 - зарядка аккумуляторов FIAMM FG 10721 при помощи ЗУ Robiton LA612-1500

Периодика проведения измерений  Показания прибора “Кулон” (Ач/Вольт)

7.8.10. В таблице 38 приведены данные измерений ЗУ Robiton LA612-1500 (п. 6.8-6.10  методики)

Таблица 38 - зарядка аккумуляторов FIAMM FG 20721 при помощи ЗУ Robiton LA612-1500

7.8.11. В таблице 38 приведены данные измерений ЗУ Robiton LA612-1500 (п. 6.8-6.10  методики)

Таблица 38 - зарядка аккумуляторов FIAMM FG 21202 при помощи ЗУ Robiton LA612-1500

VIII.   Выводы.

8.1. Зарядные устройства “КБ Сонар”.

  8.1.1. Перегрева самих ЗУ и заряжаемых ими АКБ в процессе зарядки не отмечалось.

  8.1.2. Удобные оконечники ЗУ плотно контактируют с клеммами АКБ. Небольшие габариты позволяют размещать ЗУ на столе в удобном месте. Имеется комплект необходимой документации.

  8.1.3. Представленные модели ЗУ “Сонар” хорошо зарекомендовал себя в процессе испытаний:

    8.1.3.1. Все три модели соответствуют заявленным диапазонам заряжаемых емкостей АКБ. Более того, испытания показали, что данное ЗУ способно заряжать АКБ емкостью 1,2 Ач, что выходит за нижнюю границу заявленного диапазона.

    8.1.3.2. Время зарядки достаточно точно соответствует соотношению емкости заряжаемого АКБ и зарядного тока.

    8.1.3.3. Заявленные режимы сигнализации процесса зарядки и его окончания соответствуют описанным в документации.

Единственное замечание – при проведении испытаний по п. 7.2.6. одно из ЗУ Сонар 12-0,7 не выполнило своей функции. Причиной этого явился некачественный предохранитель в выходной цепи ЗУ.

8.2. Зарядное устройство производства ООО “Эледез” г. Павловский Посад, Московская область.

  8.2.1. Перегрева самих ЗУ и заряжаемых ими АКБ в процессе зарядки не отмечалось.

  8.2.2. В поставленном нам виде ЗУ не имело оконечников (пришлось слегка доработать его). Конструкция ЗУ удобна и мобильна. Имеется комплект необходимой документации.

Замечание: в заявленной документации отсутствует такой параметр, как диапазон заряжаемых емкостей АКБ.

  8.2.3. Представленные модели ЗУ достойно зарекомендовал себя в процессе испытаний:

    8.2.3.1. Время зарядки достаточно точно соответствует соотношению емкости заряжаемого АКБ и зарядного тока.

    8.2.3.2. . Заявленные режимы сигнализации процесса зарядки и его окончания соответствуют описанным в документации.

8.3. Зарядное устройство “Ansmann”.

  8.3.1. Перегрева самих ЗУ и заряжаемых ими АКБ в процессе зарядки не отмечалось.

Комплект документации имеется, но не на русском языке. Русская версия в Интернете:

- документация на ЗУ ANSMANN ALCS 2-24A

- документация на ЗУ ANSMANN ALCT 12-3

  8.3.3. Обе представленные модели ЗУ “Ansmann” неплохо зарекомендовали себя в процессе испытаний:

    8.3.3.1. Модель ЗУ Ansmann ALCT 12-3 соответствует  заявленному нижнему пределу диапазона заряжаемых емкостей АКБ. По верхнему пределу оценка не проводилась.

    8.3.3.2. Модель ЗУ Ansmann ALCS 2-24А не полностью соответствует заявленному диапазону заряжаемых емкостей. Так данная модель не справилась с зарядкой АКБ емкостью 18 Ач. В то же время, данное ЗУ способно заряжать АКБ емкостью 1,2 Ач, что выходит за нижнюю границу заявленного диапазона.

    8.3.3.3. Время зарядки достаточно точно соответствует соотношению емкости заряжаемого АКБ и зарядного тока.

    8.3.3.4. Заявленные режимы сигнализации процесса зарядки и его окончания соответствуют описанным в документации.

8.4. Зарядные устройства FIAMM “E-CHANGER” и EPG.

  8.4.1. Перегрева самих ЗУ и заряжаемых ими АКБ в процессе зарядки не отмечалось.

  8.4.2. Оконечники типа “крокодил” плотно контактируют с клеммами АКБ и хорошо заизолированы, что исключает их замыкание между собой. На корпусе ЗУ нанесены пиктограммы, отслеживающие процесс зарядки. В комплект поставки входит документация на английском языке. Документация на русском языке на зарядные устройство FIAMM “E-CHANGER”представлена в Интернете.

  8.4.3. Обе представленные модели ЗУ  FIAMM “E-CHANGER” отлично зарекомендовали себя в процессе испытаний:

    8.4.3.1. Модель ЗУ  FIAMM “E-CHANGER 2175’’ (FG-2175) соответствует  заявленному диапазону заряжаемых емкостей АКБ.

    8.4.3.2. Модель ЗУ  FIAMM “E-CHANGER 2355’’ (FG-2355) соответствует  заявленному нижнему пределу диапазона заряжаемых емкостей АКБ. По верхнему пределу оценка не проводилась.

    8.4.3.3. Время зарядки достаточно точно соответствует соотношению емкости заряжаемого АКБ и зарядного тока.

    8.4.3.4. Заявленные режимы сигнализации процесса зарядки и его окончания соответствуют описанным в документации.

      Однако, зеленый светодиод (АКБ заряжен полностью) не загорался при проведении испытаний, хотя по данным измерений АКБ зарядились. Как показывает практика, зеленый светодиод загорается после более длительной (например, ночной) зарядки АКБ.

      Этот эффект объясняется тем, что зарядные устройства FIAMM неоднократно тестируют заряжаемый АКБ и гарантированно заряжают его до 100% возможной емкости.

8.5. Зарядные устройства “Robiton”.

  8.5.1. Перегрева самих ЗУ и заряжаемых ими АКБ в процессе зарядки не отмечалось.

  8.5.2. Удобные оконечники ЗУ плотно контактируют с клеммами АКБ. Небольшие габариты позволяют размещать ЗУ на столе в удобном месте. Имеется комплект необходимой документации.

  8.5.3. Представленные модели ЗУ хорошо зарекомендовал себя в процессе испытаний:

    8.5.3.1. Испытуемые соответствуют заявленным диапазонам заряжаемых емкостей АКБ.

    8.5.3.2. Время зарядки достаточно точно соответствует соотношению емкости заряжаемого АКБ и зарядного тока.

    8.5.3.3. Заявленные режимы сигнализации процесса зарядки и его окончания соответствуют описанным в документации.

Выводы по основной цели проведения испытаний (Выбор зарядного устройства для продажи в Интернет-магазине www.1000va.ru):

1. Для продажи были выбраны зарядные устройства производимые ООО "КБ Сонар", FIAMM, Ansmann, Robiton.

2. От продажи продукции ООО “Эледез” (г. Павловский Посад, Московская область.) было решено отказаться по следующим причинам:

     - модельный ряд перекликается с продукцией компании ООО "КБ Сонар". При этом ЗУ ООО "Эледез" использует более мощный ток при зарядке, что приводит к более "жесткому" заряду.

     - необходимость дорабатывать указанные ЗУ перед продажей (они поставляются без коннекторов).

Побочный эффект проведения испытаний – на базе полученных данных удалось составить таблицы времени заряда аккумуляторов различными зарядными устройствами в зависимости от емкости аккумуляторов (как справочное пособие для себя и материал для покупателей при выборе зарядного устройства):

Таблица времени заряда полностью разряженных аккумуляторов (12 В) зарядными устройствами различных производителей.

Таблица времени заряда полностью разряженных аккумуляторов (6 В) зарядными устройствами различных производителей.

Иллюстрация к процессу: