Аккумулятор Minamoto YTX20-BS

Цена на 18.04.2024, с НДС 20%

Сравнить

В закладки

4 010 a

- +

шт.

В наличии

Запросить оптовую цену

Скидка 5 % при покупке от 20 т.р.

Скидка обсуждается от 50 т.р.

Информация о доставке

Москва

Самовывоз из офиса

Завтра — Бесплатно
Курьер (Москва в пределах МКАД)

20 апреля — 450 a
Курьер (Москва за МКАД и Мос. область)

20 апреля — от 400 a
ПВЗ Boxberry

22 апреля — 410 a
Почта России

22 апреля — 713 a
Транспортные компании

Сроки и стоимость уточняйте у менеджера

* Цена доставки за 1 единицу товара, стоимость доставки нескольких товаров рассчитывается при оформлении заказа.

Основные характеристики

Напряжение, В

Ёмкость, Ач

Тип клеммы

Винтовой зажим 6 мм

Размеры (ДхШхВ), мм

176x86x154

Полярность

прямая (+ -)

Ток холодного пуска (-18 град.)

210

Вес нетто, кг

4,49

Аналог по YUASA

YTX20-BS

Гарантия, мес.

Страна

Китай

Описание

Оставить отзыв

Задать вопрос

Аккумуляторная батарея Minamoto YTX20-BS

Стартерный свинцово-кислотный аккумулятор Minamoto YTX20-BS предназначен для запуска двигателей внутреннего сгорания мотоциклов, снегоходов, скутеров, квадроциклов и прочей мототехники любого производителя. Разработан по технологии AGM, герметизирован при помощи клапана избыточного давления и не требует долива воды на протяжении всего срока службы.

Аккумулятор обладает отличными рабочими характеристиками и пусковыми свойствами. Ток холодной прокрутки 210 А и емкость 18 Ач позволяют заводить мототехнику при температуре воздуха до -18 °С, а ударопрочный и кислотостойкий корпус обеспечивает надежность в экстремальных условиях эксплуатации на российских дорогах. Батарея соответствует всем стандартам европейского качества.

Технические характеристики

Напряжение	12 В
Емкость при 10 ч разряде	18 Ач
Ток заряда	1,8 А
Ток холодного пуска -18 °С	210 А

Особенности

Имеет ударопрочный кислотостойкий корпус (ABS) для повышенной надежности в экстремальных условиях работы.
Производится по технологии AGM, отличается высокой энергоемкостью и минимальным саморазрядом.
Герметизирован при помощи клапана избыточного давления.
В аккумуляторе реализован механизм внутренней рекомбинации выделяющихся при заряде газов, а также обеспечен максимально возможный коэффициент рекомбинации 99 % кислорода, соединение которого на отрицательной пластине с водородом образует воду. В связи с этим не требуется долив воды на протяжении всего срока службы.
Система связывания электролита обеспечивает возможность работы в любом положении без потери емкости, вытекания электролита или сокращения срока службы.
Поставляется с завода-изготовителя залитым электролитом, заряженным и полностью готовым к применению.

Применение

Мототехника
Квадроциклы
Гидроциклы
Снегоходы